全新福特福克斯ST官图发布 能源扭矩大幅升级
来源：全球网 编辑：何葳 光阴�>2019-05-16
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据美国媒体报导，福特官方发布了全新一代福克斯ST官图，该款车型分2.3T汽油版与2.0T柴油版，采纳前轮驱动，将于今夏进入欧洲市场。
原标题：全新福特福克斯ST官图发布 能源扭矩大幅进级
据美国媒体报导，福特官方发布了全新一代福克斯ST官图，该款车型分2.3T汽油版与2.0T柴油版，采纳前轮驱动，将于今夏进入欧洲市场。
汽油版搭载2.3T EcoBoost四缸引擎，动力可达276马力，峰值扭矩420牛 米，与现款车型相比，动力和扭矩分离提升了12%和17%，可在6秒内实现静止加快至100公里/小时。发动机沿用福特末了为GT超等跑车和F-150 Raptor开拓的防滞技术，以确保汽车在运动模式或赛道模式下的动力传输。
该车型六速手动变速箱设置设备摆设低惯性双涡管涡轮增压器，使得该车型与较小的福克斯车型相比，换档速率缩短7%。另有七速自动变速箱可供抉择，进一步优化档位差异，从而提高性能。
柴油版则设置设备摆设2.0排量EcoBlue发动机，能源达187马力，峰值扭矩400牛 米，同样可以或许选用六速手动或七速自动变速箱。
福克斯ST采纳电子限滑差速器作为EcoBoost变速箱模范配置，这在福特前驱车型中尚属初次，以提高稳固性，特别是转弯时。对付柴油版，颠末过程在转弯时主动向内侧前轮施加制能源，发生扭矩矢量以避免转向不敷。
该车型转向反应在福特旗下位列榜首，甚至比嘉年华ST更胜一筹。由于采纳电动助力，转向速率较常规款福克斯提高15%。
同时，全新驾驶模式也将随车亮相，模范设置设备摆设为湿地模式，普通模式和运动模式;而赛道模式则捆绑机能优化计划，仅适用于EcoBoost手动款。
(实习编译：李期扬 审稿：刘洋)
任务编辑：何葳
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